Las quejas del parte de amplios sectores de la población, principalmente de automovilistas, es por la forma en que muchos agentes de Amet regulan el tránsito en las principales calles y avenidas del Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo.
Coinciden estas personas, que en vez de agilizar el tránsito, esos agentes lo empeoran, al sustituir los sistemas de semáforos cuando estos están funcionando.
Para colmo, de una forma que consideran irracional, o por lo menos morbosa, estos "reguladores" del tránsito prolongan la preferencia del tráfico vehicular en las direcciones que estan menos congestionadas, generando irreitación en los automovilistas y peatones.
Cuando los choferes se aproximan a una determinada intersección reguladas por semáforos, principalmente en las llamadas horas-pico, y observan entaponamiento, lo primero que suelen atinar a decir: "ah, de seguro que ahí tiene que estar un Amet", comenzando accionar las bocinas para tratar de llamar la atención.
Esta situación es más frecuentes en las principales avenidas, como la 27 de Febrero, Luperón, Jhon Kennedy, San Martín, Independencia, Bolívar, Tiradentes, Abraham Lincoln, Winston Churchil, Sarasota,. Nicolás de Ovando, Isabel Aguilar con 27 de Febrero, entre otras.
Entienden los choferes y conductores consultados, que cuando el Gobierno implemente el Plan de Ahorro de Energía y Combustibles, este debe contemplar se garantice la operatividad permanente del sistema de semáforo y que los agentes de Amet, se dediquen a otras tareas relativas a la Ley sobre Tránsito Terrestre, y que solo regulen el tráfico cuando dichos aparatos lumúnicos dejen de funcionar o en situaciones especiales, porque es mucho lo que se pierde en recursos en los largos entaponamientos provocado innecesariamente.
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