SANTO DOMINGO.-La Dirección General de
Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT=AMET),ha desarrollado un nuevo protocolo y sistema
de recopilaciónde datos de accidentes,así como las eventualidades en el
tránsito, con el objetivo de continuar aumentando la fiabilidad de los datos obtenidos
y a la vez agilizar la documentación de
las estadísticas de tránsito a nivel nacional.
La DIGESETT informó que
actualmente las incidencias del tránsito son recopiladas de forma eficaz y en
completo detalle,utilizando métodos digitales acorde a las tendencias
tecnológicas actuales, formando parte de las atribuciones de losencargados de
las Unidades Técnicas de Investigación de Accidentes de Tránsito y de
Procesamiento de Accidentes, que se mantienenen un proceso continuo de
capacitación y entrenamiento con talleres de inducción, que se realizan de
forma periódica para reforzar las técnicas y procedimientos en este proceso de
investigación..
La documentación estadística siempre ha sido un factor clave para la
toma de decisiones de la entidad, sirviendo de la misma forma como insumo (base
de datos) para otras entidades gubernamentales nacionales e internacionales, tal
como la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Estadísticas
y Reducción mortalidad por accidentes para el 2020
Para DIGESETT=AMET, el uso
correcto de los datos estadísticos ha sido de vital importancia paracontinuar
con la aplicación de medidas preventivas efectivas en los lugares donde más
acontecen situaciones de accidentes, así como de enfocar los esfuerzos
conjuntos y la logística, en miras de
aumentar los niveles de seguridad vial en todo el país, siempre enmarcados en la
misión institucional y con el objetivo de sumarse a los esfuerzos del gobierno
central, encabezado por el Excelentísimo Señor Presidente Constitucional de la
República, licenciado Danilo Medina Sánchez, de disminuir las victimas mortales
por accidentes de tránsito en un 30% desde el año 2017 al 2020, habiendo
finalizado el año 2017 con una reducción de 20.4% en comparación con el mismo
periodo del año 2016. En adelante corresponderá al Instituto Nacional de
Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), establecer las políticas necesarias
para alcanzar la totalidad de esta meta.
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