El compromiso mundial la sostenibilidad y la innovaciĆ³n

Por Dr. AmĆ­n Cruz  


“AdemĆ”s de lo que nos tienen para nosotros las nuevas tecnologĆ­as y la innovaciĆ³n, tambiĆ©n debemos recordar que el crecimiento futuro de la aviaciĆ³n implicarĆ” una duplicaciĆ³n de los volĆŗmenes de trĆ”fico, lo que plantea serios desafĆ­os propios en tĆ©rminos de infraestructura y nĆŗmero suficiente de personal tĆ©cnico, o incluso la seguridad bĆ”sica, la eficiencia y la seguridad de las operaciones diarias”.Dra. Fang Liu 
 

La ONU reconociĆ³ oficialmente en 1996 que el 7 de diciembre se celebrarĆ­a el DĆ­a de la AviaciĆ³n Civil. Pero ya se venĆ­a celebrando por parte de la OrganizaciĆ³n de AviaciĆ³n Civil Internacional (OACI) desde 1992, la fecha conmemora la creaciĆ³n de la OACI en 1944, que es el organismo que regula las normas sobre aviaciĆ³n civil. 

El dĆ­a de la AviaciĆ³n Civil Internacional es ayudar a generar y reforzar la conciencia mundial sobre la importancia de la aviaciĆ³n civil internacional para el desarrollo social y econĆ³mico de los Estados y del papel Ćŗnico de la OACI (OrganizaciĆ³n de AviaciĆ³n Civil Internacional) para ayudar a los mismos a cooperar y realizar una rĆ”pida red de trĆ”nsito verdaderamente global al servicio de toda la humanidad, Y es que ya no podemos concebir el mundo sin el transporte aĆ©reo. 


Setenta y cinco aƱos despuĆ©s de la fundaciĆ³n de la OACI, la red de AviaciĆ³n Civil Internacional transporta a mĆ”s de cuatro mil millones de pasajeros anualmente. 

El sector del transporte aĆ©reo mundial respalda 65,5 millones de empleos y genera una actividad econĆ³mica valorada en 2,7 billones de dĆ³lares americanos, con mĆ”s de 10 millones de mujeres y hombres trabajando dentro de la industria para garantizar que 120.000 vuelos y 12 millones de pasajeros por dĆ­a sean transportados de manera segura a sus destinos.  

La cadena de suministro mĆ”s amplia, los impactos en el flujo y los empleos en el turismo que fueron posibles gracias al transporte aĆ©reo muestran que al menos 65,5 millones de empleos y 3,6 % de la actividad econĆ³mica mundial son respaldados por la industria de la aviaciĆ³n, segĆŗn una investigaciĆ³n del Grupo de AcciĆ³n de Transporte AĆ©reo (ATAG. 

Por lo que Derivado de lo anterior la OrganizaciĆ³n de las Naciones Unidad y las naciones del mundo han adoptado la Agenda 2030, y se han embarcado en una nueva era en el desarrollo sostenible del planeta, la importancia de la aviaciĆ³n como un motor de la conectividad global nunca ha sido mĆ”s relevante para los objetivos del Convenio de Chicago de mirar el vuelo internacional como elemento propiciador fundamental de la paz y la prosperidad mundial. 

Dentro del mencionado convenio podemos encontrar en su preĆ”mbulo que el desarrollo futuro de la aviaciĆ³n civil internacional puede contribuir poderosamente a crear y a preservar la amistad y el entendimiento entre las naciones y los pueblos del mundo, mientras que el abuso de la misma puede llegar a constituir una amenaza a la seguridad general. 

AsĆ­ que este aƱo se recordarĆ” como un momento crucial en la historia del sector de la aviaciĆ³n civil mundial, ya que la pandemia de Covid-19 ha dado lugar a una pĆ©rdida sin precedentes de empleos e ingresos, asĆ­ como de la conectividad aĆ©rea que es la base del desarrollo sostenible y muchas iniciativas humanitarias en todo el mundo.     

Por lo que fomentar la innovaciĆ³n para el desarrollo de la aviaciĆ³n mundial, la innovaciĆ³n siempre serĆ” un elemento fundamental de la aviaciĆ³n y ha sido decisiva para las mejoras continuas de la eficiencia que han logrado los paĆ­ses, a travĆ©s de la OACI, en pro de la seguridad operacional, protecciĆ³n y eficiencia de la aviaciĆ³n, asĆ­ como la sostenibilidad econĆ³mica y ambiental de las operaciones internacionales  clave de estrategias y asociaciones de recuperaciĆ³n para reconstruirse mejor pasando la crisis de la pandemia por el coronavirus, serĆ” una red mundial renovada que sea mĆ”s verde y resiliente ante las amenazas de pandemia en el futuro, y mĆ”s fiable en cuanto a los beneficios socioeconĆ³micos significativos que brinda la conectividad aĆ©rea a las sociedades modernas.     

La OACI, asĆ­ como su Equipo Especial para la RecuperaciĆ³n de la AviaciĆ³n, sigue alentando medidas innovadoras y prudentes para ayudar a los paĆ­ses a responder a la COVID-19 y, en Ćŗltima instancia, recuperarse de ella, ha estado innovando con sus propios ajustes especiales a las normas mundiales de la aviaciĆ³n a fin de mantener operaciones vitales, ademĆ”s de estableciendo recursos y herramientas de vigilancia dedicadas especĆ­ficamente a la pandemia con el fin de preservar la eficacia y coordinaciĆ³n de las respuestas de los paĆ­ses en el Ć”mbito del transporte aĆ©reo.     

El conjunto de estas acciones hace que sigan funcionando unas cadenas de suministro de carga aĆ©rea cruciales cuando el mundo mĆ”s las necesita, facilita la prestaciĆ³n de servicios aĆ©reos humanitarios y de repatriaciĆ³n vitales para que las familias se reĆŗnan, ayuda a proteger dĆ­a tras dĆ­a al pĆŗblico usuario de la aviaciĆ³n y las tripulaciones, y constituye una base importante para el transporte de vacunas y otras mercancĆ­as perecederas y de alto valor.     

Con miras al mundo despuĆ©s de la pandemia, la innovaciĆ³n serĆ” una parte esencial del amanecer de una nueva era de la aviaciĆ³n, y de los avances en cuanto a aeronaves autĆ³nomas, fuentes renovables de energĆ­a y propulsiĆ³n, vuelos suborbitales, inteligencia artificial, fabricaciĆ³n aditiva, macrodatos, cadena de bloques y muchas otras novedades emocionantes que estĆ”n transformando por completo la aviaciĆ³n tal como la conocemos.  

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