Tejada, ex presidente del Colegio de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), recordó que la construcción de la Autovía del Nordeste tuvo un costo de 305 millones de dólares, y solo por concepto de peaje sobra de los fondos públicos que pagaron los dominicanos en impuestos en la actualidad se ha pagado 500 millones de dólares a los concesionarios de esa infraestructura.
No obstante, el experto en el renglón de la construcción , precisó sin embargo, que está de acuerdo que el entonces presidente Leonel Fernámdez, ejecutara esa importante obra porque ha contribuido al desarrollo del turismo y otras actividades productivas de las poblaciones del Nordeste, especificamente de los municipios Nagua y Las Terrenas, de las provincias María Trinidad Sánchez y Samaná, respectivamente.
¨Hay que destacar que ese desarrollo del turismo, inaugurada la Autovia del Nordeste el 12 diciembre del 2008, a un costo de 154 millones de dolares y el Boulevard Turistico del Atlantico, inaugurado el 25 de octubre 2011, cuyo costo fue de 154,500 millones de dólares, no ha logrado el objetivo del gran auge turístico que se esperaba, precisamente por el abusivo peaje sombra que, los diferentes gobiernos desde el inicio de la operación de estas vías en el 2006, no han hecho nada por evitar el robo al erario público llamado peaje sombra¨, sostuvo el profesional de la ingeniería .
Y agregó que que la proyección maliciosa de tráfico o el uso diario totalizado por año por los usuarios de la vía, se concibió 839,500 con proyección diaria de 2000 a 2300 vehículos/días, lo es mayor que lo real, y eso no fue fortuito ni por ignorancia, eso fue una conspiración fraudulenta en detrimento del dinero del estado, en vista de ese difencial faltantes a lo proyectado es asumido por el gobierno y pagado por concepto de peaje sombra, a la compañía concesionaria y al mismo tiempo constructora, estas dos condiciones obviamente le propociona beneficios extraordinarios, en base a un cobro de peaje más caro del mundo, en las diferentes estaciones de cobro que, el mismo tampoco es fiscalizado por las autoridades correspondientes.
¨Ss por tanto, que entendemos que ese peaje sombra debe ser eliminado, ya que esta obra su costo total fue de 305 millones de dolares y sólo por peaje sobra de los fondos públicos que pagamos los dominicanos en pagos de impuestos ya se han pagados 500 millones de dolares¨, concluyó Teodoro Tejada.
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