El proceso de calificación como Capitán de Aeronave constituye una fase de instrucción especializada, durante la cual el piloto es evaluado de manera progresiva en procedimientos normales, tácticos y de emergencia, con el objetivo de certificar su capacidad para asumir el mando total de la aeronave. Esta instrucción fue supervisada por el teniente coronel piloto Santiago Castro Ortíz, FARD, responsable de la fase de entrenamiento.
Como parte final del proceso, el capitán Muñiz Vitiello fue sometido a un vuelo de chequeo, realizado por el teniente coronel piloto Edgar Federico Matos Beltré, FARD, en el que demostró su pericia, dominio de la aeronave A-29B Super Tucano y el cumplimiento estricto de los procedimientos establecidos en el sílabo de instrucción, requisito indispensable para ser declarado apto como piloto al mando.
Luego de culminado este proceso, el piloto realizó su vuelo solo, demostrando las capacidades adquiridas durante el proceso de instrucción, ejecutando satisfactoriamente las maniobras tácticas que exige el sistema de armas A-29B Super Tucano, paso determinante para su calificación definitiva como Capitán de Nave.
Como es tradición en la aviación militar, este logro fue celebrado con el bautizo aeronáutico, en el cual el nuevo Capitán de Aeronave recibió el simbólico paso por el arco de agua del camión de bomberos, marcando el inicio de una nueva etapa en su carrera como piloto aviador.
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