SANTO DOMINGO.-El empresario de la construcción y ex presidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), Teodoro Tejada, resaltó el impacto que reviste para la Región Sur, la puesta en funcionamiento de la Circunvalación de Azua, obra que permaneció paralizada durante mucho tiempo debido a la especie de ¨nudo legal¨que impedía su terminación, y que fue resuelto de manera satisfactoria por el Presidente Luis Abiander, quien la inauguró el 15 de febrero del año en curso.
El profesional de la ingeniería , expresó su satisfacción de que por fin, por iniciativa del Primer Mandatario y el ministro de Obras Públicas, ingeniero Deligne Asunción, fue terminada y puesta en funcionamiento esa Circunvación, considerada como la obra más importante de conectividad vial de dicha región.
Recordó Tejada, que el inició de esa infraestructura vial se remonta finales del Gobierno del ex presidente Hipólito Mejía en el 2004. Desde esa época este proyecto de infraestructura vial, presento desidia, gobierno tras gobierno.
Refirió que el ex presidente Danilo Medina, en sus gobiernos periodos 2012-2016 y 2016-2020, se propuso continuar este proyecto iniciando, en fecha 13 febrero 2013 y el 21 de febrero 2014, el exministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Gonzalo Castillo, anuncio a la prensa que, la Circunvalación de Azua ya se había iniciado a un costo de 40 millones de dólares y que el compromiso era terminarla en el año 2018.
Indicó no obstante, habiendo gastado el monto original y el incremento del 25% del valor del proyecto permitido en Ley No. 340-06, en su artículo 31, numeral 2, esta construcción quedo en un limbo jurídico y dejada inconclusa más del 60% de su terminación.
Resaltó que el presidente Luis Abinader, consciente de la importancia de concluir esta Circunvalación de Azua, para enlazar y contribuir con el desarrollo de los pueblos del sur, impartió órdenes para resolver lo que, su gobierno llama ¨nudo legal¨.
¨Para solucionar el conflicto legal y continuar la obra, la misma fue incluida en el anteproyecto de ley sometido al Congreso Nacional, por el presidente Abinader, y convertida en la Ley No. 118-21 sobre terminación de obras viales, escuelas y hospitales que se encuentran suspendidas. Encarga al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de actualizar los precios generales de dichas obras, del 1 de junio de 2021, en sus artículos 13 y 14, con el objetivo de la actualización de los precios generales de los presupuestos por encima del 25 %¨, añadió el ex presidente del Codia.
Detalló que el costo final de la misma es de RD$5,495,992,176.52, de los cuales la inversión Tramo I, Ejecutado por Constructora Conidec, S.R.L., 6.80 kms, monto RD$3,702,522,113.45 y Tramo II, Malespín Constructora, S.R.L., 6.75 kms, monto RD$1,793,470,063.07.
¨Es importante destacar los montos originales más adendas 2, hasta el 25 % de incremento permitido.¨, abundó el profesional de la ingeniería.
Tejada se refirió de manera explicita a Tramo I. Constructora Conidec, S.R.L., monto RD$1,018,886,944.36), d/f 18 junio 2020, y dejada sin efecto por no estar registrada y sustituido por el costo original más adenda 2, de RD$1,024,779,889.80, d/f 15 octubre 2021. Tramo II, Malespín Constructora, S.R.L., costo original más adenda 2, RD$1,004,583,342.57, d/f 06 julio 2020.
Argumentó que las paralizaciones de los proyectos pagan sus consecuencias en el costo final. Después de la pandemia los precios se han elevados de forma exponencial.
¨En la vía de 13.55 kmt de longitud y 12 puentes, se destaca un método muy costoso utilizado, por la mala calidad de los suelos, consistente, en el mecanismo de estabilización del suelo, a través de fundación de Columnas de Gravas Compactadas construidas aplicando energía de impacto vertical a capas delgadas de agregado triturado, para formar elementos de alta rigidez y además ejercen la función de subrenajes verticales¨, concluyó el contratista de obras de infraestructuras públicas y privadas.
Apunte:
Esas y otras consideraciones en torno a la referida obras de infraestructura vial, fueron expuesta por el ingeniero Teodoro Tejada, en un artículo publicado en la edición de este lunes 20 de febrero de 2023, en el periódico El Día,titulado ¨ Inauguración de la Circunvalación de Azua, por fin ¨
0 Comentarios